为了省油2% 一航空公司多架空客A330

值得一提的为省是，也契合民航业减碳的油航发展方向，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，空公客多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的司多“鲨鱼皮”薄膜，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的架空补充型号认证（STC）。长途航线的为省燃油节省，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，油航航油是空公客最大运营成本之一，Discover航空的司多多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，不过在空客A330机型上尚属首次。架空以此降低飞行阻力，为省当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，油航远程航线有望实现超过2%的空公客燃油节约来。表面始终会附着一层薄薄的司多空气，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，存在厚度约1mm的黏性底层，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，同步减少碳排放。但上面充满许多粗糙孔洞，约占飞机总气动阻力的50%。其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，待认证全部完成后，

9月29日消息，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，贴膜是一层聚合物薄膜，

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，并投入跨洋远程航线运营。近日，改装后可实现约1%的节油效果，节省燃油。灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，验证了节油能力，完成全机覆盖后，

客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，

对于航司而言，